12月27日
临沂市人民政府新闻发布办公室
召开发布会
临沂市区实施分时段免费乘坐公交车政策
和中心城区交通拥堵治理相关工作
下面一起来看一下！
01.免费乘坐公交车政策
为进一步倡导绿色出行理念、加快我市绿色城市创建,减少机动车污染排放、改善城市生态环境,缓解城区道路拥堵，提高公交出行分担率，推动城区公共交通健康发展,更好服务群众出行，让人民群众分享经济社会发展成果,增强获得感、幸福感、安全感，经市委、市政府研究决定，从2022年1月1日至12月31日,市区（兰山区、罗庄区、河东区、高新区、经开区）实施分时段免费乘坐公交车政策，即正常情况下每天市区所有市公交集团运营的公交线路首班车至上午9：00、下午17：00-19：00以及由市重污染天气应急指挥部发布的应急响应期间全天公交运营时间，市民可以免费乘坐公交车。其余时段正常收费,特殊群体免费乘坐按相关政策执行。
需要注意的是，包括BRT线路和在市区各乡镇辖区内运营的镇村公交线路都在免费范围内。但不包括市交运集团运营的如临沂-临沭等城际公交线路。
该项政策实施期为1年，后续我们将聘请专业评估机构对该政策实施带来的综合交通影响、社会和经济效益、市民乘坐体验等进行综合评估，届时将根据评估情况决定后续政策。
这个免费政策不分国籍、地域,只要是在我市市区范围内乘坐公交车的乘客,均可在相应时间段内免费乘坐公交车。
02.新建3条公交专用道
为了进一步提高公交车的运行速度，结合市区分时段免费乘坐公交车政策实施，在相关部门配合支持下，近期建设了马陵山路（南京路-祊河路段）、通达路（滨河路-陶然路段）、金雀山东路（东兴路-滨河东路段）、金雀山路（滨河西路-蒙山大道路段）、广州路（滨河西路-马陵山路段）公交专用道并于明年1月1日启用，与已建成的沂蒙路 BRT 专用道，在市区形成了公交专用道“闭合圈”。
来源网络
社会车辆可分时段借用公交专用车道
同时，临沂交警公布“公交专用车道”分布情况及启用时间。
公交专用车道分布：马陵山路(南京路 -祊河路)、通达路(滨河路-陶然路)、金雀山东路(东兴路-滨河东路)、金雀山路(滨河西路-蒙山大道)、广州路(滨河西路-马陵山路)
启用时间：每天7：00至9：00，17：00至19：00
禁止社会车辆驶入“公交专用车道”行驶，其它时段社会车辆可以借用公交专用道行驶，但不得妨碍公交车正常行驶和进出站。
两条公交快线开通试运营
为适应免费乘坐公交车政策可能大幅增加公交客流的需求，市公交集团统筹调配备用车辆50台，在通达路、金雀山路上新开了2条公交快线，并于2022年1月1号试运行。对35条公交线路进行了加密，主要线路早晚高峰期班次间隔由原来的8-15分钟缩短为5-8分钟。
H1路通达路快线
H2金雀山路快线
03.临沂硬核“治堵13条”
1、开通京沪高速解放路、枣园出入口，畅通城市道路与外围高速公路有效衔接。
2、加快沂河路、陶然路快速化改造工程建设，确保明年建成通车，缓解东西向进出城交通压力。
3、加快实施滨河大道提升改造（一、二期）工程、通达路祊河桥及两岸立交改造工程,疏解老城区交通拥堵。
4、建设沂蒙路与北外环立交工程，提高道路通行能力。
5、实施创业路、通达南路取直、沭河路北延等工程，密切片区交通联系。
6、争取利用2年时间，打通中心城区五区51条“断头路”。
7、开展西安路沂河隧道、湖北路沂河隧道前期工作，增加过河通道。
8、重点推进通达路华丰A区、临沂大学东2门、解放路人民医院、东兴路育英街路口、罗四路双月园南路路口等过街设施项目建设。
9、今后三年，我市每年将在中心城区五区建设五处面积不低于100亩的综合公园和一批口袋公园，结合公园绿地建设，采用“植树+停车”等模式同步建设停车场，满足周边城区停车需求。
10、实施市人民医院北城医院南侧地下停车场等5处停车设施建设，增加停车泊位4000个。
11、打造北京路（蒙山北路-沭河路）、马陵山路（南京路-陶然路）、金雀山路（蒙山大道-滨河路）信号绿波带示范路，有效提升我市主干路通行效率。
12、城区内新建的医院、学校和商业综合体必须根据建筑规模同步配套建设停车设施，满足停车需求。
13、加强交通秩序管理，加大违法占道停车查处力度，逐步取消主城区内主干道路路内停车泊位。
04.快速线、放射线加快建设
陶然路提升改造工程，西起京沪高速解放路出口，东至蒙山高架路，全长9公里。工程于2020年7月开工建设，目前，除涉铁段外，桥梁主体结构已完工。路基工程完成95%，路面工程完成75%，交安监控工程完成50%，绿化工程完成60%，路灯工程完成60%。完成工程总体进度的84%。预计今年春节前可实现除涉铁段的主线通车，2022年10月份可实现全线通车。该工程建成后，可实现京沪高速解放路出口与蒙山高架路“高接高”，形成城区西部进出城快速通道 ，有效缓解西部城区交通拥堵。
沂河路快速化改造工程，西起京沪高速罗庄出口，东至温泉路，全长约20公里。工程于今年2月开工建设，目前，主线桩基已基本完成，主线承台完成793个，主线墩柱完成989个；主线现浇箱梁共计96联，已完成73联，其中，经开区段28联，已于12月15日全部完成混凝土浇筑施工；装配式箱梁总计201跨，现已完成吊装155跨。下一步，我们将在做好安全文明环保措施的前提下，进一步加快工程建设，争取明年七一前实现主线通车，明年年底前全部完工。该工程建成后，可形成联系高新、罗庄、经开三区的东西向交通大动脉，对于缓解我市交通拥堵，促进区域一体化发展具有重大作用。
城市发展、交通先行
交通发展、公交优先
